-------- --:--

スポンサーサイト

上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
  1. スポンサー広告

2012-01-11 23:49

祝・要塞化! 名鉄太田川駅の高架化後を見てきたよ!【前編】

AKBN0、ちょっと行ってみたいとか思ったり。>挨拶
どうもおはこんばんちは、べるくです(`・ω・´)


昨年末、12月28日。
住処の松戸から実家のある愛知へ、1泊2日弾丸帰省を致しました。

その際、12/17の高架化から各所で(驚愕的な意味で)話題を振りまいているあの駅へ行ってまいりました!

tokai_city4.jpg
そう、それは名鉄太田川駅ですよ!

これはちょうど6年前の12月に撮影した太田川駅。
仮にも東海市の中心駅でありながらも、まあ見て分かるとおり「こんな中心駅で大丈夫か?」という状態w

それがどういう風になったのかと言うと・・・


otagawa20111228_01.jpg
こんな感じ。ほぼ同じアングルと思しき場所で撮影。こちら側は現在北口となっています。
ここから見る限りでは割と普通ですね。
ただ、たった6年でここまでやるかと思えなくはないですけど(;^ω^)
(※べるくさんの地元・愛知県蒲郡市の蒲郡駅付近立体交差化は足掛け10年かかっている)


otagawa20111228_02.jpg
まあ駅前通りは相変わらずひd(ry
と言っても、こちらは既にもうその役割を終える寸前。

otagawa20111228_03.jpg
駅南側に、東西を横切る新しい駅前通りと、新しいロータリーが絶賛建設中なのです。
そして複合商業施設が立ち並び、東海市の中心駅として再生を図る姿が見て取れます。


ていうかちょっと待て。
右のほう、なんかおかしい。

otagawa20111228_04.jpg
なんだこれは。
これではまるで京急蒲田駅のようじゃなイカ!


otagawa20111228_05.jpg
今度は旧・仮駅舎の残る西側ロータリーへ出てみました。
うん、明らかに階が増えとるがね


まあ結果は皆さんご存知の通りですが、長くなりそうなので次回に続きますw
次回は実際に駅の中に入ってみますよ(`・ω・´)


※ちなみに、今回はちゃんと電車で行きましたw


【関連過去記事】
いざ、東海市へ(2005.12.24):学生時代、NPO法人ドットジェイピースタッフとして東海市へ行った時のお話
蒲郡駅、高架化しました。(2006.1.8)
やっとですが、名鉄鳴海駅高架化を見学(2007.1.31)
関連記事

テーマ:鉄道
ジャンル:趣味・実用

  1. 東海地区の鉄道関連
  2. TB(0)
  3. CM(0)

コメント

コメントの投稿

管理者にだけ表示を許可する

上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。