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【けふの一言@11.22】
復帰予定のバイト先がとにかくヤバい状態らしい。大丈夫か自分・・・
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リストマーク 消え行くパノラマカーの遺伝子、名鉄7100系 

2009年11月25日 ()
更新あいちゃいました。すみません。>挨拶
色々あるんですよw べるくです。

国道23号ネタで続けようと思ったんですが、今日は一転して鉄道の記事です。

名鉄の希少車・7100系が今月29日のラストランをもって引退するというニュースリリースがが名鉄から発表されました。
というわけで、今回のターゲットは7100系です。

7100系は、今年完全引退した7000系パノラマカーの中間車に運転台を取り付けたという、パノラマカーの遺伝子を持つ車両だったわけですが、残念ながらこちらも部品調達の難しさから引退が決まってしまいました。

とりあえずネット上で運用情報を検索したところ、11月21〜23日の三連休は知立〜碧南間の海線で運用されるとのことだったので、天気の良い23日に撮影に行ってきました!


三河高浜駅(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
こちらは三河高浜駅
とりあえずどこでどうしようかと思いつつ、車でここに来たんですが、なんと駅前駐車場が30分60円という安さだったので、ここに停めて7100系に乗ることにしました!

しかし高浜市の玄関駅で駅舎はなかなかなのに、集中管理システムで無人駅というのがちょっと不思議ですw


【関連リンク(■)・過去記事(□)】
7100系引退に関する名鉄ニュースリリース(2009.10.27)
名鉄7100系:Wikipedia(7000系の記事の中)
ハローグッバイ、名鉄パノラマカー(2009.1.11)
↓続きを読むにはここをクリック!↓

さて、14時半ぐらいに三河高浜駅へ着いた私は、碧南へ向かうことにします。

三河高浜駅に進入する7100系(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
三河高浜駅に進入する、14:55発の碧南行き7100系。
天気が良くてよかったですヽ(*´∀`)ノ

車体番号(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
三河高浜駅で撮影した7100系の車体番号。この特徴ある名鉄の表記はいいですよね。

さて、ここから三河線をぶらり一人旅♪
三河線は2回目で久しぶりだと思って乗りつぶしオンライン私鉄版見たら9年ぶり。
その時は廃線区間も乗ってたしね。

碧南にて(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
15:07、碧南に到着!
ここから5分の折り返しで、15:12発知立行きになります。
5分しかないから皆必死でしたw

記念系統板(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
こちらはファイナルランを記念した系統板。本当にお疲れ様です。

では、またここから折り返しましょう。

車内風景(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
碧南からなら乗客も少ないので(ファン除く)、車内を撮影。
座席を見れば、パノラマカーそのまんまですね。

車内風景2(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そんでもって、運転室のところの車体番号とか。
なんか周りは皆一眼持ってましたけど、私はコンデジで完全にスナップ写真。
ごめんなさいって感じです(苦笑)


さて、結局すぐ碧南を折り返して、三河高浜15:24着。
ここで車に戻り、今度は駅の外からの撮り鉄に移ります。

小垣江駅(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
三河高浜から2駅北上したところにある、刈谷市の小垣江駅
それにしても、集中管理システム導入後の名鉄の駅は、どれも画一化しすぎですよね…。

小垣江駅に狙いを定めたのは、駅の外からでも簡単に撮影できそう、車で行くのが簡単そう、ロータリーが整備されてて多少駐車してても問題なさそう、人が少なそう、列車交換する…といった理由です。
実際、割と外からの撮影も簡単でした。

まあそんなわけで、さっき乗った7100系が知立から折り返してくるのを待ちます。


小垣江駅で交換する7100系(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そんなわけで、小垣江で7700系と交換する7100系。(16:01発碧南行き)
7700系もパノラマカーの兄弟車ということで共通運用されていたようですが、7100系が残念ながら先にリタイアとなりました。

それにしても、駅舎に隠れたお陰で、逆行気味だったのがうまくカバーできたけど、この位置なら午前中の順光で撮影すればよかったかもw


というわけで、7100系撮影行は夕暮れも差し迫ってきたので終了。
佐久間レールパークフィナーレ号の時と違って、今度はちゃんと電車に乗ったので、ちゃんと乗り鉄としての責務を果たしたと思いますw

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[2009.11.25(Wed) 22:33] 東海地方の私鉄関連Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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リストマーク 国道23号知立バイパス、12月からいよいよ全線高架化! 

2009年11月21日 ()
レグザのCMで流れてる福山雅治の新曲は、たぶん買います。>挨拶
というわけでべるくです。こんにちは。
今日は復帰先のバイト仲間と飲み会があるので、早めの更新です。

昨日、野暮用があって知立市方面へ向かったのですが、いつも通り国道23号を走り、安城市内に唯一残っている地上区間を通っていました。
すると、どうやら高架化の準備が整っているようじゃありませんか!

帰宅して国土交通省名四国道事務所のサイトを見てみると…今年12月6日(日)から供用開始とのこと!
(プレスリリース:国道23号 知立バイパス安城立体開通/2009.11.6発表)

国道23号知立BP高棚福釜IC(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
写真は安城市・高棚町井池交差点付近。停車中に撮影しました。
仮称で井池ICとなっておりましたが、高棚福釜(たかたなふかま)ICになったようです。
(地図はこちら
それと、現在高架と平面の接点となっている仮称芦池ICこと高棚町芦池交差点は、高棚北ICとなる模様。
(地図はこちら


とりあえず現状では、2車線(片側1車線)での開通とのこと。
でも、ここは信号が大量で渋滞スポットでしたからね…。平面4車線よりも高架2車線のほうがまだマシだとは思います。
そして今のところ、この区間も含めて、混雑の著しい安城西尾ICまで4車線化工事を進めている様子なので、数年後には渋滞も解消されるものと思います。
地域高規格道路としての本領が発揮されるわけですね!

あ、ちなみに安城市内のこの区間、既に4車線化工事に入っているので、4車線化するまでは豊橋方面の高棚福釜IC・和泉ICは降りられませんので、高棚北ICで降りないといけません。
ご注意ください!


国道23号蒲郡BP蒲郡西IC(仮称)(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
しかしそれよりも蒲郡バイパスを早く造ってほしいのが正直なところw
こちらは10月末に撮影した、蒲郡西IC(仮称)の建設中の様子。
(場所はこちら

道路不要論も多々ありますが、はっきり言って蒲郡市内の道路状況は最悪です(;´Д`)
頑張って造ってほしいと思います。


〔次回は今年開設された道の駅をご紹介します〕


【関連過去記事】
国道23号バイパス、鋭意建設中(2007.5.8) ※豊橋BPの前芝IC(仮)〜東三河IC(仮)付近
[2009.11.21(Sat) 17:42] 「道」の探訪記Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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リストマーク 【廃線探訪】豊橋鉄道・田口線、本長篠駅周辺「だけ」行ってみた 

2009年11月19日 ()
テレ朝の刑事ドラマは割と面白いなぁ。>挨拶
相棒8と交渉人2を見たんですが、なかなかでした。べるくです。


本日は、名鉄三河線三河一色駅跡に続く廃線探訪レポ
我が地元東三河にある、とある廃線跡をちょっとだけ巡ってきました!
その廃線とは、豊橋鉄道田口線です。

しかし・・・
ネットで検索してみると、なんと普通に東三河広域観光協議会の愛知県東三河・総合情報発信基地というサイトで画像が出揃っているではないですか・・・
(廃線跡ウォーキングの記事はこちら

絶望した!
絶望した! ネタが完全にかぶってて絶望した!

それでもやるのがべるくクオリティですけどね!
(ただし次回があるかどうかは分かりませんがw)


【関連リンク(■)・過去記事(□)】
Wikipedia:豊橋鉄道田口線
名鉄三河線の廃線部・旧三河一色駅に行ってきた(2007.8.26)
フィナーレを迎える佐久間レールパークに行ってきた【リベンジ編】(2009.10.27)
↓続きを読むにはここをクリック!↓

本長篠駅(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
スタートは、佐久間レールパーク関連でもよく訪れた本長篠駅です。
というか、レールパーク下調べのついでのネタでした。画像もそのまま流用しちゃうぞ☆


今回はちょこっとだけのレポなんで、この本長篠駅から、次の三河大草駅直前までをお届けします。
まずはこの本長篠駅に、さっそく田口線の跡が色濃く残っております。


本長篠駅ホーム跡(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
今は使われていない駅舎側ホームが元田口線のホーム。線路は置いてはいますが、繋がっていません。
子供の頃から気になっていたんですよ、このホーム。

さて、この写真のどちらも奥に進むと、田口線が飯田線と別れます。

飯田線との別離(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
跡地は私有地とも公有地ともとれない微妙な状態でした(;´Д`)
とりあえず写真だけ撮影・・・


枕木的な何か(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
枕木的な何かが放置プレイ。



大きな地図で見る
さて、この地図を見れば、だいたい田口線跡がどこかというのが分かりませんか?
本長篠駅の右(東)側に曲線を描いた道がありますよね。
車は直角に曲がれても、鉄道は急に曲がれない。緩やかな曲線は鉄道跡の証拠です!


田口線跡と国道151号の交差(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そして飯田線を離れると、国道151号と交差します。
R151が二級国道(当時)に指定されたのが1953(昭和28)年、田口線が1968年廃止なので、踏切があったのかもしれませんが、対岸の県道439号能登瀬新城線がR151の旧道だったかもしれないので、なんとも言えないところ。
と言うのもこの県道、R151が飯田起点で南下しているのに合わせてるのか、起点が能登瀬(北=山奥)→新城(南)になってるんで。今度調べよ。

そういえばこの交差点付近で畑仕事をしていたご近所のおばあさん2人に、「ここ田口線の跡ですよね?」と聞いたら「そうだよ〜」と快く答えてくれました。
というか、「昨日もそんなこと聞く人がおったなぁ」と言っていたので、やっぱり廃線巡りは地味ながら人気な趣味なのかもしれません。

線路跡と河津桜並木(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そしてその交差を過ぎると見えてくるのが、河津桜並木
河津といえば有名な伊豆の桜の町ですが、旧鳳来町が姉妹提携だとかで寄贈されたそうな。
春に来たいですw

内金隧道(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そしていよいよその先にはトンネルが。内金隧道と言うそうです。
まあ隧道=トンネルですけど、やっぱ道路趣味的には隧道でしょう!w


内金隧道内部(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
その隧道はコンクリート補強されてますが、中は基本的に素掘り。
銘板が見当たらなかったような気がしますが、やはり年代モノの隧道の匂いがプンプンしました。(どんな匂いだ)

内金隧道を抜けたところ(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
トンネルと抜けると、そこは普通の住宅街だった・・・( ;∀;) イイハナシダナー
さて、この廃線跡、今ではすっかり生活道路に様変わりしていて、ここだけ見ていると「ここが廃線跡?」という感じがします。
あ、ちなみに写真はちゃんと停車して撮ってますよw

なんか住宅の中に入ってったところ(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
そして住宅地(っていうか平屋の団地?)みたいなところへ差し掛かり、最終的には藪っぽかったので、とりあえずここで折り返し。
10月じゃ色んなのが出てきそうで怖いですからね・・・


そしていよいよ、三河大草駅までの区間のハイライト!

大井川橋梁跡(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
いかにも廃線跡!という感じがする大井川橋梁跡
あの藪の先がここに出てくるわけですね。右側は本長篠方面、左側が三河大草方面です。
ちなみにさっきのウォーキングのリンクにここを通る電車の写真がありました。

ちなみに道路は県道32号鳳来東栄線。ここを走っていれば嫌でも見えますw
簡単に廃線探訪ができちゃうとも言えますね。鳳来寺山の紅葉を見るついでに通るのもいいかもしれません。
ちなみに昔から通ったことはあったと思うんですが、田口線とは思ってませんでした(苦笑)


というわけで、この橋梁を右から左へ行くともうすぐ三河大草駅があるのですが、残念ながらここで探索終了。時間も無いので折り返して帰宅しました。



また今度行けたらいいなぁ、とは思うんですが、もう完全にウォーキングとかで制覇されちゃってる感もあるし、今度は名鉄三河線をもう1回やってみようかなぁ、と思ってます。
一応、そっちも多少は写真がすでにあるんですけど、マジで本格的になりそうなんで、気合が入った時に書きますw

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[2009.11.19(Thu) 22:49] 鉄道全般Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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リストマーク 首都高マニア狙ってるでしょ? さすがテレ東さんGJ 

2009年11月17日 ()
ライアーゲーム、面白いっすね。>挨拶
今月いっぱいはテレビっ子になりそうなべるくです。戸田恵梨香かわいいよ戸田恵梨香。


今日はなんと、日本最古の歩道橋以来の久しぶりの道路ネタ。
「道」の探訪記カテゴリ2記事目です!

首都高の秘密・・・?(クリックで拡大/解除)
今日テレビ愛知(テレ東系)でやってた、地名から分かるその場所の歴史とか、今あるものの発明者とかの原点を探るような番組でしたが、その中で首都高は徳川家康のお陰でできた!?というトピックがありまして、地理・道路趣味の私としてはなかなかいい内容だったと思います。

首都高が江戸城(皇居)のお堀や江戸時代に造られた水路の上にあるだけじゃなくて、それそのものを使って造られた・・・なんてのは有名な話かもしれませんね。
東京オリンピックに間に合わせるために、用地買収が不要な公有地=水路を使うことで、時間とお金を節約するという、今からしてみれば色々言われそうなやり方ですが、当時は造ることに必死だったんでしょう。

しかし東京は昔から過密都市。
その制約の多い場所で、川を埋める掘割式工法、トンネルを海上から沈める沈埋工法(東京港トンネル等)、その当時の日本人が知恵を絞らせて「やればできる」という意思を見せつけた建築物だと思うと、感慨深いものがあるのは間違いありませんね。


竹橋ジャンクション(クリックで拡大/解除)
こちらは竹橋ジャンクション。三宅坂JCT方向を撮影。
5月に行ったX JAPANのライブの翌日、水道橋駅から靖国神社を参拝しに行って、そのまま東京駅まで歩いた時に撮った写真です。

江戸城の内堀と石垣の上を走る高架道路・・・
首都高のジャンクションの機能美はたまりませんヽ(*´∀`)ノ
名古屋高速は単調だからなぁ・・・。でも2006年の東北旅行の際に首都高通ったら死にそうでしたけどw


そしてこの記事に共感した方にはこんな本がオススメ!

首都高をゆく (イカロス・ムック)首都高をゆく (イカロス・ムック)
(2009/06/16)
不明

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その常識の斜め上をいく首都高建設の歴史や現在建設中の首都高、はたまたジャンクション美に取り付かれた人の想いなどなど、とっても首都高満載の濃い内容になってます。
面白いですよ!


【今日のおまけ】
靖国神社の遊就館(クリックで拡大/解除)
靖国神社行ったのは良かったんですが、遊就館に入らなかったのが唯一の心残り…
節約したからじゃなくて、今度は彼女さんと来ようと思ってたからなんですが、その願いも叶わなくなりました(泣)
(しかも最近東京へ勉強会に行った元彼女さんは勉強会の人たちと入ったらしい・・・俺意味ねぇw)
[2009.11.17(Tue) 22:24] 「道」の探訪記Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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リストマーク 三河の紅葉ならやっぱり香嵐渓でしょ〜 

2009年11月16日 ()
〔2009.11.19 後半部分(日記的箇所)削除〕

GLAYの曲、いいっすよね。>挨拶
クサい詞が逆に今はいいなぁって思います。もろGLAY世代なべるくです。

2008年の香嵐渓(クリックで拡大/解除)(クリックで拡大/解除)
さて、やっぱり今は紅葉のシーズンということで、香嵐渓は三河一と言ってもいいぐらいの紅葉スポットだと思います。
でも本当にピーク時は激混みだから、覚悟を決めていかないとダメですよ♪
私が行ったときは、たまたま駐車場がすぐ近くで空いてラッキー!って感じでしたが、近づいたところでなかなか駐車もままなりません。
気合と根性で頑張ってくださいw


ちなみにこれは去年の画像です。
え? そりゃもちろん元カn(ry
[2009.11.16(Mon) 23:59] 愛知県内・近辺の地元ネタTrackback(0) | Comments(0) 見る▼
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リストマーク べるくの将来の方向性について、報告 

2009年11月14日 ()
〔2009.11.16 AM1:00 追記〕

本当は上のところに載せる予定だったんですが、ちょっと長くなるので別記載。
何となく読んでほしくて、今回はトップページに大々的に更新します。

あ、でもやっぱ恥ずかしいんで続きにしますw
↓続きを読むにはここをクリック!↓

1週間前に彼女と別れて、仕事探しながら色々悩みました。
もちろん、未練もあります。が、フリーター脱出できずに2年間待たせたのは自分のせいなので、これに関してもう言うことはありません。
その後何回か会って、完全に関係は終わりました。
就職しても、彼女と戻ることはないでしょう。


それで週明けて5日間、本気になって仕事探して、数社応募したんですが、とりあえず1社電話で断られた。あとはまだ連絡が来ない。
何というか、男で大卒フリーターなんて、一番タチが悪いと思った。
自由とか、好きなこととか、本当にくだらないと思った。
正直、今すごく死にたい気持ち。でも死ねるわけないよ。

昨日、前の家電屋のバイトでお世話になった当時の店長(今は他店)に電話して、そこで社員になる方法を聞きました。
本当に信頼できる店長で、またその店長は私を評価してくれていたので、今聞かないでいつ聞くんだと言う感じでした。実際、店長は本社や昔の店にかけあってくれました。本当に感謝しています。

そして、またバイトからやり直しても、最短で来年9月になると言われました。

これまで本気で仕事探していれば、そこで正社員になろうとすれば、チャンスはずっとあったのに、これを棒に振ってしまった挙句、どんどん悪くなっていく悪循環。
自分が悪いのは分かってるんですけど、それでもやっぱり死にたくなります。


その後、ハロワ行くついでに昔の店に行ったんです。
大手を振って出て行ったのに、戻ったら皆怒るんじゃないかなと思ってたんですけど、皆さん嫌な顔せず、優しく私を歓迎してくれると言ってくれました。
本当に人手も足りてないみたいでしたから・・・。

ここは自分を必要としてくれてる。戻れる場所があることは、こんな嬉しいことって無い。
だから、人前なのに涙が止まりませんでした。

だから、やっぱり戻ることにしました。
今まではつなぎでしたけど、今度は本気で正社員を目指します。最短で来年9月ですが・・・。
本当にダメな自分で、彼女も愛想をつかして他の優しい人のところに行ってしまったし、自分はもう何もいいところがない。
でもまだやれることがあると思ったんです。


これから、やり直します。元彼女さんにもご迷惑をおかけしました。
お互いの家族にも迷惑かけました。
最低だけど、2番底が待ってないように、まずは這い上がろうと思います。
これ見た友人どもが居たら、連絡してくれると嬉しいです。
自分から連絡する気があんまり起きません。でも誰かと話したいです。我がままだけど、お願いします。


あと、本当に学生は就職活動したほうがいいと思う。本当に。
やっぱり死にたいですが、死ぬ気でバイト頑張って、正社員になろうと思いました。

それと元彼女さんには幸せになって欲しいと、今日初めて思いました。
がんばって彼氏のこと好きになってほしいなぁ。
恋愛したことが無い彼女だったから、俺のこと好きになるのは時間かかったけど、たぶん今回は初めて自分から好きになった相手だろうから。

ここから追記。

元いた家電屋で、12月1日からバイト始めることが決まりました。
しかも、正社員になるなら・・・と言って、販売をメインにやらせてもらえることになりました。
バイトからいきなりと言うのは最初びっくりしたんですが、でも逆にチャンスだなと思います。

なるべく早く正社員になるために、全力で働くつもりです。

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[2009.11.14(Sat) 11:31] 長文雑記・自己紹介Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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